China: aeroporto em forma de estrela-do-mar promete impulsionar turismo -

China: aeroporto em forma de estrela-do-mar promete impulsionar turismo

Qingdao, uma cidade costeira chinesa famosa por ser a sede da Tsingtao Brewery, está pronta para um grande impulso turístico com a conclusão do novo Aeroporto Internacional de Qingdao Jiaodong.

Vista aérea do Aeroporto Internacional de Qingdao Jiaodong em 12 de maio de 2020/Reprodução

A construção do aeroporto terminou em 24 de junho, de acordo com a mídia estatal chinesa, mas a data oficial de abertura não foi anunciada.

Foram necessários cinco anos e cerca de R$ 30 bilhões (RMB 41,5 bilhões) para construir a nova instalação de aviação, que abrange 3.066 hectares.

Portanto, será o primeiro aeroporto da classe 4F da cidade – o que significa que é grande o suficiente para acomodar as maiores aeronaves comerciais do mundo, incluindo A380 e Boeing 787 -, tornando-o um novo centro de transporte no nordeste da Ásia.

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Com capacidade para atender 60 milhões de passageiros e localizado a cerca de 39 quilômetros do centro da cidade de Qingdao, o Aeroporto Internacional Qingdao Jiaodong foi construído para substituir o saturado Aeroporto Internacional Qingdao Liuting.

Inicialmente, suas duas pistas poderão receber 35 milhões de passageiros, 500.000 toneladas de carga e quase 300.000 pousos e decolagens até 2025. Em seguida, mais duas pistas serão adicionadas na segunda fase, de acordo com o Xinhua News, aumentando sua capacidade para 60 milhões de passageiros, um milhão de toneladas de carga e 452.000 pousos e decolagens anuais.

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O Aeroporto Internacional de Qingdao Jiaodong é coberto por um teto ultra-fino de aço inoxidável

Com telhado fino como uma folha papel, o design foi apelidado de ‘aeroporto de esponja’, pois foi projetado para absorver e armazenar o excesso de água da chuva que pode ser reciclada e reutilizada quando necessário. Além disso, o Aeroporto Internacional de Qingdao Jiaodong também tem a forma de uma estrela do mar, oferecendo cinco zonas conectados.

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Por fim, o design ajuda a reduzir as distâncias a pé entre o salão principal de check-in e os portões mais distantes do terminal, de 470.000 metros quadrados, para no máximo 550 metros.

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