Avião supersônico vai viajar para qualquer lugar do mundo em quatro horas. Saiba tudo! -

Avião supersônico vai viajar para qualquer lugar do mundo em quatro horas. Saiba tudo!

Fotos: Divulgação/Boom Supersonic

O avião franco-britânico Concorde, um dos dois únicos jatos supersônicos a operar comercialmente, voou de 1969 a 2003 e foi extremamente caro e um desastre ambiental. Mas, agora um novo grupo de start-ups está trabalhando em um projeto supersônico e hipersônico.

Em outubro passado, o líder Boom Supersonic foi o primeiro a lançar um avião de demonstração supersônico, o XB1. A CNN Travel conversou com seu fundador e CEO Blake Scholl para falar sobre a Overture, o avião comercial Mach 2.2 que ele deseja colocar no ar até 2026 e os ambiciosos planos de longo prazo da empresa.

Quebrando a barreira do tempo “Ou falhamos ou mudamos o mundo”, disse Scholl. Não houve grande aceleração nos tempos de viagem desde a Era do Jato dos anos 50 e 60 e sua equipe espera mudar isso. “Essa barreira do tempo é o que nos mantém separados. Acreditamos que é profundamente importante quebrar a barreira do tempo, mais do que a barreira do som.”

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Projetado para acomodar entre 65 e 88 pessoas, o Overture se concentrará em mais de 500 rotas transoceânicas que se beneficiarão das velocidades Mach-2.2 da aeronave – mais de duas vezes mais rápidas que os jatos comerciais subsônicos de hoje. Uma viagem de Nova York a Londres levaria apenas três horas e 15 minutos, enquanto Los Angeles a Sydney seria reduzida para oito horas e meia. Romper a barreira do tempo pode mudar minha vida, diz Scholl. “Muda onde podemos tirar férias, muda onde podemos fazer negócios, mudanças pelas quais você pode se apaixonar ou por perto.”

Experiência a bordo

“Supersonic tem algumas vantagens inerentes”, diz Scholl. “Por exemplo, se você não quer estar em um avião porque está preocupado com a próxima pandemia, bem, é melhor ficar no avião por um período de tempo mais curto.”

A primeira missão de Boom, diz ele, era ser rápido o suficiente para fazer a diferença. Embora, em última análise, sua equipe queira ser capaz de conectar qualquer ponto do mundo em até quatro horas, neste estágio um objetivo principal era ser capaz de transformar um voo noturno em um voo diurno.

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“Em vez de pagar na classe executiva por uma cama voadora, você ganha a melhor cama do mundo, que é a da sua casa na noite anterior à sua partida”, diz Scholl. Com menos foco nas amenidades de longa distância, isso significa que a equipe foi capaz de se concentrar em tornar a experiência a bordo limpa, organizada e o mais relaxada possível.

Fonte: CNN Travel

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